Otvorene ponude za izgradnju 11,5 kilometara duge poddionice Slano – PUO Mravinjac, dijela buduće autoceste Rudine – Osojnik.
Otvorene ponude za izgradnju 11,5 kilometara duge poddionice Slano – PUO Mravinjac, dijela buduće autoceste Rudine – Osojnik.
Na natječaj je pristiglo šest ponuda:
- AFCONS Infrastructure Limited – 241,44 milijuna eura
- TEXO MOLIOR i EURO-ASFALT – 248,50 milijuna eura
- Cengiz İnşaat – 259,99 milijuna eura
- China Civil Engineering Construction Corporation – 266,11 milijuna eura
- China Road and Bridge Corporation – 284,72 milijuna eura
- OZALTIN İnşaat – 304,99 milijuna eura
Najniža ponuda tako iznosi 241,4 milijuna, a najviša gotovo 305 milijuna eura.
Na ovoj zahtjevnoj poddionici posebno se izdvajaju tunel Crvena greda, dug 2.419 metara, i tunel Debela ljut, dug 1.763 metra. Zbog konfiguracije terena na dionici nisu predviđeni čvorovi.
Poddionica Slano – Mravinjac dio je trase Rudine – Osojnik, ukupno duge 28 kilometara. Čak 19 kilometara trase nalazit će se u tunelima i na vijaduktima.
Slijedi evaluacija pristiglih ponuda i odabir ekonomski najpovoljnije. Prije početka radova potrebno je ishoditi potrebne dozvole i riješiti imovinsko-pravne odnose.
Za poddionicu Rudine – Slano, dugu 9 kilometara, ponude će biti otvorene 2. listopada.
Na poddionici PUO Mravinjac – Osojnik u međuvremenu je zbog izmjene trase brze ceste Osojnik – zračna luka Čilipi potrebno provesti dodatne terenske istražne radove.
Projekt izgradnje autoceste prema Dubrovniku tako ulazi u novu fazu, a nakon otvaranja ponuda slijedi odluka o izvođaču radova.
Više o ovoj temi možete pronaći ovdje.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
3.jpg)
